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18/03/2009

UN 18 MARS ... BLAISE PASCAL nous transporte

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En 1662, mathématicien, physicien, écrivain et moraliste français (1623-1662)

BLAISE PASCAL  invente les transports en commun urbains.

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Il obtient de Louis XIV

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le privilège de fonder une entreprise de carrosses publics

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pour l'exploitation de cinq "routes" (lignes).

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L'une d'elles doit faire le tour de Paris par
le Luxembourg
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la porte Saint-Antoine,
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Saint-Roch,
 
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Montmartre
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et la Bastille.
 
medium_bastille.jpg
 
Jusqu'à cette époque, des coches circulent entre Paris et la province,
mais dans la ville, seules existent les voitures de louage, trop coûteuses pour nombre de Parisiens.
medium_Transports_Paris.jpg
 
 
Les nouveaux ' carrosses à cinq sols ', nommés ainsi d'après le prix de la place, rouleront sur des itinéraires fixes, selon des horaires définis, qu'il y ait ou non des voyageurs, et pour un prix modique.
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Il est stipulé que :


Tout ce qui caractérise le transport en commun urbain moderne est contenu dans l'entreprise de Pascal 

  1. itinéraires fixes
  2. horaires fixes
  3. fréquences (les carrosses partent tous les demi quart d'heure de leur terminus) 
  4. tarif modique par place occupée ; sectionnement tarifaire sur la ligne du tour de Paris 
  5. obligation à l'usager de faire l'appoint.
 
medium_ratp_36923.jpg
 
L'exploitation des cinq lignes débute le 18 mars 1662. 
 
Le 18 mars 1662, les rues qui conduisaient de la Porte-Saint-Antoine au Luxembourg" furent parcourues
par les sept véhicules de la première ligne de carrosses à cinq sols.
 
 Peu de choses sont connues au sujet de ce service qui a disparu vers 1677.
 
 
Le parcours de base coûte cinq sous (ou sols), soit l'équivalent d'une livre de viande. Précisons que le salaire moyen d'un ouvrier de manufacture se situe à l'époque aux alentours de 8 sols.

Tout serait allé pour le mieux si les parlementaires ne s'en étaient mêlés.

Ces nouveaux nobles imbus de leurs privilèges ne supportent pas la perspective de partager les «carrosses à cinq sols» avec des gens de peu.

( Idem  les congés payés en 1936

On ne se mélange pas à la classe ouvrière. Beurk !)

 

medium_ratp_103740.jpg

 

Ils ne les autorisent qu'à la condition que «soldats, pages, laquais et autres gens de bras» en soient exclus !

Soit en raison de cette interdiction faite à une partie des citadins, soit en raison du prix élevé du parcours de base, la compagnie ne tarde pas à péricliter. Elle arrête son activité au bout de 15 ans.
 
 
 
Nul ne sait ce que sont devenus les véhicules après la disparition de ces premiers services urbains.

 
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«La seule chose qui nous console de nos misères est le divertissement et c’est pourtant la plus grande de nos misères.»
 
 Extrait des Pensées de PASCAL
 


 

Commentaires

Coucou ensoleillé !

On en apprend des choses sur les notes de blog50 . Je ne savais pas que Pascal avait crée le transport en commun et pour ne pas changer les parlementaires ont fais des leurs .
Bonne journée !

Bizoux Françoise !

Écrit par : françoise la comtoise | 18/03/2009

'est pour ça qu'on dit "à l'aise Blaise" depuis qu'on peut se faire transporter plutôt que de marcher à pieds ???
je ne fais que passer et un bisou pour celle qui ne parle pas d'elle mais d'elles alors que .....
ANNIE

Écrit par : Maminie | 18/03/2009

Heraime se souvient de Pascal ;il avait eu au rattrapage du français du bac les deux infinis.l'infiniment grand et l'infiniment petit.Un 19/20 sans bavure Dieu est grand et Heraime et tout petit ,c'était facile

Écrit par : heraime | 18/03/2009

 
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