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12/05/2018

JE M'APPELLE MERCY ce soir à l'Eurovision... Bébé nigérian, née à bord de l'AQUARIUS, quand le bateau des migrants allait couler

Des migrants attendent ici d'être secourus par le navire Aquarius en Méditerranée. C'est ce bateau qui a secouru la maman enceinte de la petite Mercy.

Des migrants attendent ici d'être secourus par le navire Aquarius en Méditerranée. C'est ce bateau qui a secouru la maman enceinte de la petite Mercy.

afp.com/Angelos Tzortzinis

Mercy est un bébé nigérian né à bord de L'Aquarius, un bateau humanitaire qui vient en aide aux migrants naufragés en Méditerranée.

La chanson a fait vibrer une corde sensible chez les téléspectateurs. Peut-être parce que Mercy -sélectionnée  pour représenter la France à l'Eurovision 2018 - est l'histoire vraie d'un bébé nigérian miraculé. 

"Je suis née ce matin, Je m'appelle Mercy. Au milieu de la mer, entre deux pays, Mercy. C'était un long chemin et Maman l'a pris. Elle m'avait dans la peau, huit mois et demi. Oh oui, huit mois et demi", chantent Emilie Satt et Jean-Karl Lucas, les comparses du duo Madame Monsieur.

Cette maman s'appelle Taiwo. Et pour fuir la guerre, elle n'a eu d'autre choix que de monter sur une embarcation de fortune, en mars 2017. Le rafiot bondé s'est mis à couler. L'intervention du bateau humanitaire Aquarius, de l'ONG SOS Méditerranée, a permis de la sauver. Quelques heures plus tard cette jeune maman donnait vie à une fille prénommée Mercy. 

"Tout le monde a applaudi"

Cette histoire, le journaliste de Nice-Matin, Grégory Leclerc l'a vécue à bord de l'Aquarius sur lequel il avait embarqué pour un reportage. Il raconte ce dimanche à France info que cette nuit là, le navire a réalisé près de dix sauvetages.

 

Au petit matin, un bénévole avertit le journaliste et lui annonce qu'une naissance se prépare. Quelques minutes plus tard naît Mercy, un bébé de 3,7 kg en bonne santé. "Les bénévoles de MSF sont tombés dans les bras les uns des autres, tout le monde a applaudi, raconte Grégory Leclec à France info. On a même chanté One Love, de Bob Marley, sur le pont du bateau. C'était un moment unique". 

Aujourd'hui, Grégory Leclerc n'a toutefois plus de nouvelles et ne sait pas ce que sont devenues la petite fille et sa mère. Il suppose qu'elles sont en Italie, L'Aquarius les ayant déposées à Catane, en Sicile.

Voir l'image sur Twitter

 

A l'époque, le duo Madame Monsieur voit passer les tweets du journaliste qui relate cette incroyable histoire en temps réel.

"Ce jour-là, le 21 mars 2017, nous cherchions l'inspiration pour une nouvelle chanson dans les sujets d'actualité, raconte Emilie Satt à Nice-Matin. Nous avons commencé à écrire le texte l'après-midi même et l'avons fini le lendemain". Quand le duo est contacté quelques mois plus tard par l'Eurovision, il se sent prêt, porté par une chanson qui signifie réellement quelque chose à ses yeux. 

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 D'après les estimations de l'organisme des Nations Unies chargé des migrations (OIM),

171 635 migrants et réfugiés sont arrivés en Europe par la mer en 2017.

Au moins 3116 sont morts ou ont disparu en mer. 

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Des migrants attendant d'être secourus en Méditerranée, au large de la Libye, le 4 octobre 2016.

Deux pilotes français portent secours aux migrants grâce à leur avion

BFMTV pour l'Express, publié le

Les deux Français ont investi dans un avion pour sillonner la Méditerranée à la recherche de migrants en détresse. 500 personnes seraient mortes au large des côtes libyennes en 2018.

Benoît Micolon et José Benavente se sont cotisés pour acheter le MCR-4S dit "le Colibri", un petit avion garé sur la base militaire de Malte. Il décolle ce mercredi 2 mai, "pour quadriller le rectangle de 150 kilomètres de l'est à l'ouest, sur 50 kilomètres au nord de Tripoli ; la zone dans laquelle se concentrent le maximum de sauvetages et les naufrages", explique José Benavente au Monde. Un pilote automatique a été installé pour mieux observer les flots. Et pour Benoît Micolon, pilote de ligne sur Boeing 747, le "Colibri" lui rappelle ses débuts de carrière lorsqu'il pilotait des petits avions pour repérer les départs d'incendie dans les forêts du sud de la France. 

Les deux Français se sont connus à l'école de pilotage il y a plus de 10 ans. Ils ont dépensé leurs économies (130 000 euros) pour épauler les bateaux des organisations non gouvernementales qui portent secours aux migrants en Méditerranée. "Il y a urgence à assister les navires ONG en repérant les canots et en les leur signalant en même temps qu'au MRCC [Maritime Rescue Coordination Centre], l'organisme officiel italien qui gère les sauvetages", rappelle José Benavente.   

Les deux fondateurs de Pilotes volontaires, leur association créée le 28 janvier, connaissent les facilités de repérage depuis un avion qui survole les eaux à basse altitude, bien plus efficace que d'observer depuis le pont d'un navire. Le premier trimestre 2018, quelque 500 personnes ont une nouvelle fois perdu la vie au large des côtes libyennes, selon l'Organisation internationale pour les migrations. 

"Au départ, on avait pensé monter une opération de crowdfunding pour trouver de l'argent, mais ça aurait pris trop longtemps. Le printemps est là, les départs de Tripoli reprennent", regrette José Benavente et d'ajouter "quand les humanitaires de SOS-Méditerranée [une des ONG présentes au large de Tripoli, avec l'Aquarius, son bateau] nous ont expliqué le mal qu'ils avaient à repérer les canots dans les vagues, on a compris qu'on pouvait vraiment être utile, tout de suite".  

Un site pour récolter des dons

 José Benavente, en mission humanitaire à Kinshasa (République démocratique du Congo) combinait ce projet depuis un long moment. "Il y a quinze ans, en mission en Guinée où je travaillais sur l'approvisionnement en eau potable, j'entendais parler des disparus au large des côtes sénégalaises. Trop de petites embarcations en partance vers les Canaries sombraient sans avoir été secourues. Plus tard, je me suis dit que les plaisanciers pourraient s'organiser en associations pour aider les canots entre le Maroc et l'Espagne... J'ai essayé d'imaginer comment les fédérer... Toutes ces idées ont cheminé en moi et, en janvier, j'ai décidé d'agir en revenant à mon idée d'avion, puisque je suis aussi pilote". 

José Benavente appelle alors Benoît Micolon "j'avais pas fini ma phrase qu'il m'avait déjà dit oui". Et c'est comme cela que cette belle aventure citoyenne a commencé. Les deux pilotes ont ouvert un site pour récolter des dons. 95% de l'argent récolté sert à financer les opérations de surveillance aérienne (carburant et entretien de l'avion notamment). 

 


Des milliers de migrants ont péri en tentant de traverser la Méditerranée. 

afp.com/GIOVANNI ISOLINO

La Méditerranée, cimetière de migrants

Des milliers de candidats à une vie meilleure tentent, chaque année, de traverser la Méditerranée en payant une fortune à des passeurs pour embarquer sur de fragiles embarcations. Des milliers d'entre eux ont perdu la vie dans des naufrages. En 2016, plus de 5000 migrants ont péri noyés.

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Les opérations anti-migrants

contraires à la loi

 Des militants de Génération Identitaire tentent de bloquer le passage de migrants sur un col des Alpes, 21 avril 2018

Les opérations comme celle de militants de Génération identitaire qui avaient bloqué fin avril un col des Hautes-Alpes pour empêcher des migrants de passer en France peuvent être poursuivies par la justice, a rappelé récemment la Chancellerie aux procureurs.

Le 21 avril, des militants d'extrême droite avaient mené une opération spectaculaire au col de l'Echelle, près de Briançon, pour empêcher des migrants de franchir la frontière franco-italienne. Ils avaient finalement levé le blocage, sans être inquiétés par la justice...

Après la démonstration d'hostilité aux migrants du 21 avril, des militants identitaires avaient affirmé participer au contrôle de la frontière aux côtés des forces de l'ordre, sous la bannière du mouvement "Defend Europe", et avaient même assuré avoir "raccompagné" des migrants à la frontière. 

 

Une enquête classée sans suite

Mais, le 30 avril, la préfecture des Hautes-Alpes avait annoncé avoir "empêché" ces militants de "poursuivre" leurs patrouilles et de "se faire passer pour des supplétifs de l'Etat", ce que conteste le groupuscule. Le parquet de Gap avait ouvert une enquête sur les agissements des identitaires, classée sans suite faute d'infraction ou de plainte.

Cette absence de sanction, alors que trois personnes sont poursuivies par la justice pour avoir franchi cette même frontière avec des migrants le 22 avril, passe mal parmi ceux qui viennent en aide aux réfugiés, qui dénoncent un "deux poids, deux mesures". 

 

 
 
 
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